15 riiki, kellel on parim juurdepääs kvaliteetsetele laevade sadamatele

Rahvusvaheline äritegevus nõuab erinevaid tõhusaid kanaleid, mille kaudu on võimalik äri läbi viia. Kaupade liikumisega seotud äritegevus eeldab sobivat kanalit, mis on kulutõhus, aja tõhus ja ohutu kaupade ühest riigist teise transportimiseks. Juba pikka aega on merevedu olnud parimaks võimaluseks teatud kaupade ühest riigist teise suunamiseks. Ka praegusel ajal on majanduses kõige kaasaegsemaid sadamaid omavad riigid. Peaaegu kõik riigid sõltuvad veetee kaudu tugevalt äritegevusest. Riigid, kus ei ole oma sadamaid meresõidu tõttu, seisavad veeteede kaudu raskustes äritegevusega.

Kolm parimat riiki, kus on parim juurdepääs kvaliteetsetele laevade sadamatele

Maailma Majandusfoorumi aruande kohaselt on Holland, Singapur ja Araabia Ühendemiraadid esikolmikusse riiki, kus on maailma parimad sadamad. Sellised sadamad on varustatud uusimate kaasaegsete seadmetega, suurte laevatehastega, kvaliteetsete rajatistega ning suurte ja kasutusotstarbeliste laevavarudega.

Madalmaad

Maailma Majandusfoorumi poolt avaldatud ülemaailmse konkurentsivõime aruandes, kus "1" oli kõige halvem tulemus ja "7" oli parim võimalik, oli Madalmaad edetabelis esimesel kohal 6, 8 punktiga. Enamik Madalmaade sadamaid on varustatud kõige uuemate tehnoloogiatega, mis tegelevad enamasti kaubavedude ja naftakeemiaga. Riik on tugevalt investeerinud Rotterdami sadamasse, millel on suurepärased rajatised, pikad laiendused, suur ja turvaline ladu, mida jagavad ka teised riigid.

Singapur

Singapur on teisel kohal 6, 7 punktiga. Selle sadamad on maailma kõige aktiivsemad sadamad. Aastal 2005 oli 1, 5 miljardit tonni lasti Singapuris, mis on ostnud sadamatesse investeerides oma majandust. Suured sadamad on olnud ka paljude teiste riikide kaubalaevade puhkepaikadeks ning need sadamad on selle eest tohutult maksnud. Riik transpordib ühe viiendiku kogu maailma mahutitest ja transpordib poole toornafta. Väiksemate maastike tõttu on Singapur teada, kuidas kalda ära kasutada.

Araabia Ühendemiraadid

Araabia Ühendemiraadid (AÜE) on kolmandas punktis, kus on 6, 5 punkti. AÜE sadamad transpordivad peaaegu poole konteineritest. Kuna AÜE on lahe riik, on mereranniku lähedal suured naftavarud. AÜE on suurendanud oma majandust, importides toornafta teistesse riikidesse. Riik on tunnustanud saadetiste võimu ja on sellega väga investeerinud. Nende sadamate kaudu merel toimuv kaubandus on riiki laiemalt kasutanud. Võttes tohutuid, dünaamilisi ja kaasaegseid sadamaid on AÜE sadamad muutunud maailma parimateks.

Kvaliteetsete sadamate tähtsus

Rahvusvaheline kaubandus sõltub suuresti veeteedest. Riigid, kes mõistsid veeteede kaubanduse tähtsust, on tohutult investeerinud kaasaegsete ja suurte sadamate ehitamisse, mis ei aita mitte ainult oma kaubandust suunata, vaid võivad olla ka sissetulekuallikaks, laiendades seda sisemaale. Maailma parimad majandused on need, kes on kasutanud veeteede ressursse ja viinud veeteede kaudu läbi tõhusa kaubanduse. Hästi varustatud sadama kasutamine aitab majandust juhtida odavate toodete importimisel.

15 riiki, kellel on parim juurdepääs kvaliteetsetele laevade sadamatele

Koht	Riik	WEF-GCR sadama infrastruktuuri skoor, 1 = halvim, 7 = parim
1	Madalmaad	6.8
2	Singapur	6.7
3	Araabia Ühendemiraadid	6.5
4	Soome	6.4
5	Hongkong	6.4
6	Belgia	6.3
7	Panama	6.3
8	Island	6.0
9	Taani	5.8
10	Ühendriigid	5.7
11	Ühendkuningriik	5.7
12	Hispaania	5.7
13	Rootsi	5.6
14	Saksamaa	5.6
15	Katar	5.6