Air Algérie: Alžeeria riiklik lennufirma

Air Algerie on Alžeeria Vabariigi ametlik riiklik lennuettevõtja ja see on olnud nii juba 70 aastat. Lennuettevõtja peakorter asub Alžiiris, kusjuures enamik oma lendudest väljub Houari Boumedienne lennujaamast, reisides väljaspool riiki rohkem kui 39 sihtkohta, samuti 32 kohalikku sihtkohta, mida teenindavad teised väiksemad lennujaamad. Air Algerie kuulub Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni, Aafrika Airlinesi assotsiatsiooni ja Araabia lennuettevõtjate organisatsiooni.

Air Algerie ajalugu

Enne iseseisvumist olid kõik Alžeeriast ja Alžeeriast pärit lennud Prantsuse lennufirmad, kes tegutsesid Compagnie Generale de Transports Aeriensiga 1940. aastatel charterlende kasutades Euroopast Alžeeriani. Siis olid kasutatavad lennukid kolm 34-kohalist lennukit, mida nimetati Bretagneseks ja väiksemateks seitsmeks DC-3-ks. Pärast seda, kui Alžeeria 1962. aastal Prantsuse reeglist loobus, loovutasid Prantsuse ettevõtted, kes kontrollisid 98% Air Algerie'st, valitsust ja valitsus sai kontrolli, ostes 51% varadest; hiljem tõusis see 57% -ni 1964. aastal, mis tõusis 1972. aastaks 100% -ni. 1997. aastal sai Air Algerie ametlikult aktsiaseltsiks, millel oli rohkem kui 150 asutust Alžeerias ja välismaal.

Sihtkohad

Air Algerie lendab rohkem kui 43 rahvusvahelist sihtkohta 28 riigis. Mõned riigid, kus lennuettevõtja tegutseb, on Kanada, Tuneesia, Hiina, Saudi Araabia, AÜE, Burkina Faso, Egiptus ja muu hulgas Côte d'Ivoire. Lennufirma sõidab ka 32 kohalikku sihtkohta, kasutades teisejärgulisi lennujaamu nagu Annaba, Batna, Setif, Constantine. Lennufirma pakub oma reisijate, äriklassi ja turistiklassi jaoks kahte tüüpi kajutit, millel on oma ainulaadsed teenused.

Air Algerie Fleet

Pakkudes konkureerida teiste konkureerivate lennuettevõtjatega kogu Aafrikas ja kogu maailmas, on Air Algieri investeerinud kaasaegsetesse lennukitesse. Aastal 1998 määrati vanad 727-d asendama kümme 737. aastat. Esimene Boeing 737-600 tutvustati lennuettevõtjale 2002. aasta mais, mis tegi Air Algerie'le ainult uue lennufirma viiendaks lennuettevõtjaks. 2012. aastal investeeris ettevõte rohkem kui 500 miljonit dollarit kaheksa lennuki ostmiseks, millest kaks olid kaubalaevad. Lennuettevõttesse on valatud rohkem raha, et seda parandada ja muuta see kontinendil parimaks. Alates 2016. aastast on Air Algerie'l kokku 59 lennukit, millest kümme on veel paigaldusliinil.

Õnnetused

Nagu kõigil teistel transporditegevustel, on Air Algerie'l olnud õiglane osa katastroofidest, mis ulatuvad kaob kuni kaaperdamiseni. On toimunud mitmeid surmaga lõppenud lennuõnnetusi, mis hõlmasid Air Algerie lennukeid; esimene toimus 1960. aastal õhu kokkupõrke keskel. Teine juhtus 1969. aastal, kui elektrisüsteemi tõttu tekkis tulekahju. Viimane surmaga lõppenud õnnetus toimus 2014. aastal, kui lennuliikluse juhtimise kontrollerid kaotasid kontakti lennuettevõtja Air Algerie lenduga Burkina Fasost. Kõik 118 pardal viibivat inimest hukkusid pärast seda, kui lennuk Mali kukkus. Kaaperdamise juhtumid on tabanud ka lennufirmat, kus esimene toimus 1970. aastal, kui kolm reisijat, kes olid relvaga relvastatud, tabasid Annaba lennujaamast lendu. Muud vahejuhtumid toimusid 1991. aastal, 1994. aastal, 1996. aastal, kus viimane juhtum toimus 2003. aastal, kui sõit Lille'isse võttis üle relvastatud vaimse haigusega reisija, kes juhtis Genfi lendu. Ei olnud ohvreid.