Euroopa kallimad kütused

2018. aasta esimesel poolel on bensiini ja diislikütuse hindade kõikumine dramaatiliselt muutunud. Kütuse hinnad on pidevalt kasvanud; olukord, mida on tunnustatud mitte ainult Euroopas, vaid kogu maailmas. Need kütuse kõikumised tulenevad erinevustest maailmaturul ja vahetuskursside ebatavalisest iseloomust. Euroopa on eriti kogenud mõningaid märkimisväärseid hinnamuutusi, kuna Madalmaad täiendasid Euroopa riikide kõige kütuseklassi riikide nimekirja.

Kõige kallim kütus Euroopas

Madalmaad

Hollandi autojuhtidel on pidanud võitlema üha kõrgemate kütusehindadega. 2018. aasta märtsist juunini on bensiini hinnad pidevalt tõusnud, ulatudes 28. mail maksimaalselt 1, 98 dollarini. 25. juunil läks litrile bensiini 1, 94 dollarit, samal ajal kui diislikütuse jaemüük oli samal päeval 1, 59 dollarit liitri kohta. Bensiini keskmine hind oli sel ajal 1, 90 dollarit liitri kohta. Naftatoodete maksud moodustavad kogu riigis kulukad kulutused kütusepumpadele.

Itaalia

Kütuse hinnad Itaalias on kõrged nii diislikütuse kui ka bensiini puhul. Kütusepumbad registreerisid 11. juunil kõrgeima hinna, müües ühe liitri bensiini 1, 93 dollari ja diislikütuse hinnaga 1, 79 dollarit. Tugev maksustamine mõjutab ka Itaalia kütusehindu. Need kõrged kütusehinnad on seotud ka Itaalia armastusega sõidukite vastu. Maailmapanga andmed panid riigi autode arvu iga 1000 inimese kohta 682-ni. Need statistikad selgitavad kütuse suurt nõudlust ja asjaolu, et Itaalia on juhtiva kütusevähi sõidukite tootja, ei aita kaasa nõudluse vastu võitlemisele.

Kreeka

Kreeka on olnud kümne kõige kõrgema kütusehinnaga riikide hulgas juba üle kümne aasta. Kõrgeim hind, mis registreeriti esimese kuue kuu jooksul, oli 1, 94 dollarit ühe liitri bensiini ja 1, 67 dollari liitri kohta diislikütuse eest. Diislikütuse ja bensiini hinnaerinevus on juurdunud. Kreeka nõudlus bensiini järele on oluliselt suurem kui diislikütuse puhul. Kütusetoodete maksustamine on muutnud mõned kreeklased oma autosid mitmel korral kasutamata.

Taani

Taani turg on kogenud kütusehindade tõusu kuni 1, 92 dollarini bensiini ja 1, 70 dollarit. Elukallidus Taanis on üldiselt kõrge ja sõiduki omamine on peaaegu võimatu ning seega ei ole liiga palju autojuhtidele. Nõudlus bensiini järele on madalam kui teistes riikides. See asjaolu koos naftatoodetele kehtestatud kõrgete maksudega on jätnud naftaettevõtted oma kasumieesmärkide saavutamiseks oma toodete kõrgema hinna.

Võrdlusandmed

Ühendkuningriik on teatanud sõbralikumast kütusehinnast võrreldes Prantsusmaaga, mille pumbahinnad on 2018. aasta teises kvartalis tõusnud. Edetabel kõrge hinnaklassiga riikide nimekirjas on Rootsi, Portugal, Soome ja Iirimaa, mille hinnad on kõrgemad kui 1, 75 USA dollarit. Mõned Euroopa riigid kasutavad kütusehindade maksustamist, et vähendada naftatoodete keskkonnamõju. Norras on mainitud, et neil on kavas keelata bensiiniga töötavad autod aastaks 2025. Seega on Norra kütusekulu samuti üsna kõrge.

Euroopa kallimad kütused

KohtRiikHind eurodes (€) 50 liitri Euro-Super 95 kohta
1Madalmaad82, 50
2Itaalia81.84
3Kreeka81, 75
4Taani80.85
5Portugal78, 65
6Soome78.15
7Prantsusmaa76.96
8Rootsi75, 77
9Iirimaa74, 95
10Ühendkuningriik72.23
11Saksamaa72.20
12Belgia71.92
13Slovakkia69.85
14Horvaatia69.81
15Sloveenia67.76
16Eesti66.00
17Küpros65, 99
18Hispaania65, 98
19Malta65, 50
20Läti65.46
21Austria64.05
22Tšehhi Vabariik63.58
23Luksemburg62.85
24Leedu62, 68
25Rumeenia60, 93
26Ungari60, 56
27Poola57.88
28Bulgaaria56.83