Kas teadsite, et Soomes kiirendavad piletid võivad maksta kümneid tuhandeid dollareid?
Sissetuleku kiiruse ületamise trahvid
Skandinaavias ja teatavates maailma osades eraldatakse liiklusrikkumiste trahvid sissetuleku ja jõukuse alusel. See kehtib eriti Soomes. Üks näide peaks tõepoolest tegema kõikidele juhtidele, kes suunduvad Soome teedele, märkama ja sõitma ettenähtud kiirusepiirangutes. British Broadcasting Corporationi (BBC) sõnul sõitis Soome ärimees Reiman kuisla postitatud 50 mph tsoonis 64 mph. Kahjuks on Kuisla jaoks Soome seadustes sätestatud, et trahvide ületamine põhineb süüdlase aastase sissetuleku staatusel. Kuisla puhul, kes teatas oma 2013. aasta maksudeklaratsioonist 6, 5 miljoni euro suurusest tulust, oli kiiruse ületamise trahv šokeeriv 54 000 eurot, mis on ligi 60 000 dollari suurune. Kuigi üsna suur hulk kiirusepileti, väljastati Nokia juhtorganile, kes 2002. aastal kiirendas oma mootorrattaga kiirusepileti 112 000 eurot, veel ühe kiiruse eest. mängija Teemu Selanne, teise nimega "Soome Flash".
Miks nii kõrge?
Soome jagab seda karistussüsteemi Šveitsi kiirusepiletite eest. Soome põhjendus, mis ühendab kiiruse ületamise trahvid isiku sissetuleku tasemega, põhineb arvamusel, et vanglakaristused mõjutavad isiku sissetulekut ja võrdne trahv annaks sama karistuse. See aitaks ka riigil tekitada kulusid kurjategija toitmisel. Isiku trahvi sidumisel tema sissetulekuga saavutatakse õiglasem süsteem, mida nad ütlevad, kuna kõrgema sissetulekuga isiku puhul ei mõjuta standardne trahv tema pangakontot viisil, mis mõjutaks tavapärast sissetulekut. See omakorda hoiaks kurjategijale uuesti kiirust. Šveitsis trahviti Šveitsi autojuhtidele 2010. aastal $ 1 miljoni USD eest sõidu eest 180 miili tunnis, mis on praeguse rekordi suurim lubatud sõidukiirus.
Avalik ettekujutus sissetulekute ja kriminaalkaristuste kohta
Suure kiiruse ületamise trahvide või karistustega riikide puhul on negatiivne tähendus. Näiteks avaldas Car and Driver Magazine 2007. aastal artikli, milles märgiti, et karmides majandussüsteemides annavad valitsused tõenäoliselt suurema karistusega kiirusepileteid. Ta märkis ka, et USA-s on kiiruseületamise karistustest kogutud aastased tulud 6, 2 miljardit dollarit. See on vastuolus veendumusega, et suuremad kiiruse ületamise trahvid takistavad autojuhtidel kiiruseületamist või korduvaid õigusrikkujat. Rootsis töötab veel üks süsteem, kuid see on seotud toime pandud kuritegudega, mis ei hõlma vanglakaristust, vaid 30-päevast palka, mis läheb toime pandud kuriteo eest, sõltumata õigusrikkuja palgatasemest. Tulemuseks on see, et õigusrikkuja ei saa oma palka kuu eest, hoolimata sellest, et ta töötab 30 päeva.
Kus maailmas on kiirsugud?
Millistel linnadel on suurimad kiiruseületamise karistused või trahvid? Linnade kaupa läbi viidud uuringu kohaselt, mis pärineb linnade indeksist veebilehel Lootused ja hirmud, on need tulemused: Lõuna-Koreas Soulis autojuhtidele määratakse trahv kuni $ 82 USD, kuid seda rakendatakse lõdvalt; Johannesburgis, Lõuna-Aafrikas, trahvid ulatuvad kuni $ 85 USD; Inglismaal Londonis trahvid ulatuvad kuni $ 150 USD; San Juan, Puerto Rico, trahvid ulatuvad kuni $ 500 USD; Kopenhaagenis, Taanis, võivad trahvid ulatuda 364 USD-ni; Šveitsis Zürichis algab trahv 264 USD või rohkem; New Yorgis, New Yorgis, USAs, on trahvid kuni 600 USD; Berliinis, Saksamaal, on nad kuni $ 760 USD; ja Los Angeleses, Kalifornias, USAs on nad näinud, et need ulatuvad kuni $ 804 USD.
