Kus asub Akashi väin?

Väiksus on loomulikult moodustunud läbisõit või veeteed, mis paikneb kahe maapinna vahel ja ühendab kahte suurt veekogu. Mõned tunnused on laevatatavad, samas kui teised ei ole sellepärast, et nad on kas liiga madalad või neil ei ole navigeeritavaid korallriffe või aluspõhja. Paljud väinad on majanduslikult kasulikud. Mõningaid väinaid on kasutatud laevareisideks, samas kui teistel on potentsiaali tekitada elektritootmiseks kasutatavat loodet. Näiteks võib Uus-Meremaal asuv Cooki väin luua kuni 5, 6 GW võimsust. Jaapani Akashi väin on määratud rahvusvaheline laevakanal ja oluline meretransiidi punkt.

Akashi väina asukoht

Akashi väin asub Osaka lahes Vaikse ookeani ja Seto sisemaa vahel Jaapani merel. Akashi väinad ulatuvad 4221 jalga ja keskosad koosnevad katusekujulisest orust, mis langeb 360 jalga sügavale ja 1312 jalga lai. Salmi läbivad tõusuvoolud liiguvad kiirusega, mis on umbes 9 sõlme. Geoloogiliselt koosneb väin neljast kihist. Väina baasil on Mesozoia ajastu graniit, keskel on Kobe kiht ja väina ülemine osa koosneb ksenoosi ajastu Alluvium ja Diluvium Akashi kihtidest. Akashi väina ümbritsevad piirkonnad on Jaapanis populaarsed kui kalanduspiirkond. Akashi väin on merel oluline punkt, mida nimetatakse rahvusvaheliseks kanaliks. Akashi väina navigeerib iga päev peaaegu 1400 laeva.

Akashi Kaikyo sild

Akashi Kaikyo sild ühes peamises Akashi väina teostatud sillaehitusprojektis. Rippsild, mis ulatub 12 795 jalga, ühendab Kobe linna Awaji saarega Jaapani merel. Projekt algas 1998. aastal ja viidi lõpule kümme aastat hiljem. Akashi Kaikyo sild ehitati hinnaga 4, 3 miljardit dollarit. Sild oli algselt mõeldud kasutamiseks nii autode kui ka rongide jaoks, kuid hiljem kiideti see heaks ainult autodele. Sild kannab iga päev peaaegu 23 000 autot.

Suur Hanshini maavärin

Aastal 1995 kogunes Akashi väina all võimas maavärin. Nojima vea liikumine põhjustas maavärina, mille suurus oli 7, 2 Richteri skaalal. Viga on osa keskmisest Tectonic Lineist Jaapanis, mis ulatub poole Lõuna-Honshu saarest. Maavärin põhjustas Kobe ja Awaji saarele tõsist kahju. Maavärin mõjutas ka Akashi Kaikyo silda, mis oli veel ehitamisel.