Mis on Aafrika Aafrika maanteevõrgustik?
„ Aafrika on liikvel ” on avaldus, mida sageli kasutatakse nimiväärtuses. See väide on aga paljudel juhtudel tõsi, sealhulgas asjaolu, et Aafrika on viimase viiekümne aasta jooksul kiiresti arenenud, kiiremini kui Euroopa tööstusriikide osakaal. Kontinendil on kasvav regionaalsus, mis aeglaselt üle võtab, välja töötanud keeruka transpordivõrgu. Üks selline projekt on Aafrika Aafrika maantee.
Mis on Aafrika Aafrika maanteevõrgustik?
Trans-Aafrika maantee (TAH), mis on suurte Aafrika linnade ühendav teedevõrk. Aafrika Liit, Aafrika Arengupank (ADB) ja Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Aafrika Majanduskomisjon (UNECA) on 35 221 miili teedevõrgu suurimad projektiandjad. See võrgustik läheb ka teiste nimedega, nagu Trans-Aafrika koridorid või maanteekoridorid. TAH võrgustiku idee on kaubanduse, tervise ja hariduse arendamine ja parem jaotus, ühendades varem ligipääsmatuid alasid.
Suured maanteed TAH võrgustikus
Võrgustik koosneb üheksast maanteest, millest kuus on ida-lääne marsruut ja kolm põhja-lõuna marsruuti.
Ida-Lääne suunad
TAH 1: see maanteel kulgeb Kairost Vahemere rannikul Dakari, seejärel jätkub mööda Loode-Aafrika Atlandi ookeani rannikut. TAH 1 on 5366 miili ja ühendab TAH 7, et moodustada täiendav põhja-lõuna marsruut. Linnade hulgas, kus TAH 1 teenib, on Tripoli, Tunis, Alžiir ja Rabat.
TAH 5 : TAH 5 sõidab Dakarist Ndjamenasse, mis hõlmab 2 794 miili. TAH 5, mis on tuntud ka kui Saheli maantee, ühendab Lääne-Aafrika Saheli. Vaid 80% sellest teest on valmis.
TAH 6 : TAH 6, mis hõlmab 2622 miili, ühendab Ndjamena Djibouti ja jätkab Saheli piirkonda India ookeani suunas.
TAH 7 : TAH 7 (Trans-West African Coastal Road) hõlmab 2, 490 miili kaugusel Dakarist, Senegalist Lagosini, Nigeeriasse ja on 80% täielik. TAH 7 ühineb TAH 1-ga, moodustades Aafrika lõunaosas täiendava lõuna-põhja tee.
TAH 8 : Lagos asuva TAH 7-ga külgneb TAH 8 Lagosist Mombasasse, mis hõlmab kokku 3889 miili. Koos TAH 7-ga moodustavad nad ida kuni lääne maantee 6381 miili. TAH 8 on valmis Kenyas, Ugandas, Nigeerias, Kamerunis ja Kesk-Aafrika Vabariigis. Kongo Demokraatlikus Vabariigis on aga puuduvad lingid, mis takistavad selle täielikku kasutamist.
TAH 9 : TAH 9 on põhimõtteliselt lõpule viidud, kuigi osa sellest Kongos ja Angolas vajavad remonti. See tee kulgeb Beirast Lobitole ja on 1889 miili pikkune.
Põhja-lõuna suunad
TAH 2 : TAH 2 (Trans-Sahara maantee) on 2, 799 miili Alžiiri ja Lagosi vahel. See tee on põhiliselt koos vähem kui 120 miiliga, mis vajavad sillutamist. Kuid kõrbes asuva julgeoleku staatuse tõttu piiravad ametiasutused tee kasutamist.
TAH 3 : marsruut ühendab Tripoli, Liibüa Kaplinnaga, Lõuna-Aafrikaga Kameruni, Angola ja Namiibia kaudu. Sellel liinil on kõige puuduvad lingid.
TAH 4 : TAH 4 on 6 355 miili Kairost Pretoriasse läbi Sudaani, Etioopia, Keenia, Tansaania ja Sambia. Tee on suures osas täielik, kuid osa sellest Põhja-Keenias ja Sudaani-Egiptuse piiril ei ole ohutu.
Teenitud riigid
TAH teenib enamikku Aafrika riike, välja arvatud Burundi, Eritrea, Somaalia, Svaasimaa, Lõuna-Sudaan, Rwanda, Malawi, Lesotho ja Ekvatoriaal-Guinea, kuigi Svaasimaal, Rwandas, Lesothos ja Malawis on oma maanteed, mis ühendavad TAHi erinevaid osi. Kuigi enam kui pool TAH-st on lõpule viidud, vähendab mõnes piirkonnas hoolduse puudumine jätkuvalt poliitilist tahet. TAH-i teede halb seisukord on tingitud halbadest ilmastikuoludest, inimtegevusest ja sõdadest. Nende puuduvate ühenduste tõttu on sujuv reisimine võimalik ainult TAH ida- ja lõunaosas. Kõige rohkem kannatab Kesk-Aafrika piirkond.
