Mis on Venemaa Kaug-Idas?

See on piirkond, mis koosneb Kaug-Ida, Venemaa suure idapiirkonna Venemaa osast, mis ühendab Vaikse ookeani ja Baikali järve Siberi idaosas. See ala on kaetud idapoolse keskosa piirkonnaga, mis asub Sibeeria keskosa suunal läände. Hiina ja Põhja-Korea rahva seisundis on piirid Kaug-Ida keskosaga Edela-suunas. Meri piirneb Ameerika Ühendriikide ja Jaapaniga. Siberist ja Venemaa Kaug-Idast peetakse Venemaa kohalikes süsteemides sõltumatuks Siberist. Sõltumatus on iga traditsioonilise kaalutluse järgi.

Venemaa Kaug-Ida uurimine

Okhotski rajamine pani Venemaale Vaikse ookeani ranniku 1647. aastal. Venemaa tugevdas oma reeglit Venemaa Kaug-Ida suhtes 19. sajandil. 1856. aastal kujunes Primorska oblast Venemaa impeeriumi erinevaks juhtimiseks. Primorskaja oblastis asub Habarovskis. Enamik organisatsioone, mis kannavad nime „Kaug-Ida”, leiti kahekümnenda sajandi esimesel poolel ja kogu üksustel olid erinevad piirid. Venemaa Kaug-Idas ei olnud selgeid ametlikke piire isegi kuni 2000. aastani. Sibeeria ja Kaug-Idas olid mõisted, mis olid harjunud suunama Uurali Venemaa piirkondadesse, kus nad ei andnud ilmset eripära Siberi ja Kaug-Ida vahel.

Venemaa Kaug-Ida elanikud

Piirkonna inimeste koguarv oli 2010. aasta rahvaloenduse järgi umbes 6 293 130 inimest. Enamik neist inimestest asuvad lõunaosas. Venemaa Kaug-Ida suure provintsi tõttu lisab iga ruutkilomeetri kohta 6, 2 miljonit inimest. See jaotus teeb Venemaa Kaug-Idast kõige universaalsemate maapiirkondade seas. Kaug-Ida elanike koguarv Venemaal on Nõukogude Liidu lõpetamise tõttu kiiresti halvenenud, mis on viinud viieteistkümne aasta jooksul rahvastiku vähenemiseni 14%. Venemaa valitsus on rääkinud mitmetest ümberasustamistegevustest, et vältida edasist hindamist, et 2015. aastal langeb kokku 4, 4 miljonile inimesele. Selle programmi eesmärk on meelitada ligi ülejäänud Venemaa elanikke, kes olid lähisugulastelt, kes lõpuks asusid elama ebaseaduslike pagulaste ümberpaigutamine Ukrainast. Kogukonna elanikkonnast moodustasid kultuurilised venelased ja ukrainlased.

Transpordivahendid Venemaa Kaug-Idas

M58 maantee ehitus lõpetati 2010. aastal. See ühendab piirkonna teiste Venemaa osadega tänapäevaste maanteede kaudu. Enamikul kuni 73% Venemaal asuvatest autodest on parempoolne rool, hoolimata asjaolust, et sõitmine jätkub veel tee parempoolses asendis.

Raudteede areng oli parem. Aastast 1984 ühendati Siber ja teised piirkonna osad Baikali-Amuri põhiliini ja Trans-Siberi raudtee kaudu. Jakutski pealinn tuli ühendada Venemaa raudteevõrgustikuga Amuri-Jakutski peajoone kaudu.

Lennundus on peamine transpordivahend enamiku kaugete paikade jaoks. See infrastruktuur on aga halb. Meretransport on kasulik ka selleks, et pakkuda sätteid kohalike piirkondade inimestele Arktika ranniku ja Vaikse ookeani lähedal.