Uus-Meremaa Deadliest Disasters Ever

Uus-Meremaa on kogenud sadu katastroofe, mis on viinud mitme elu kadumiseni, kümnete tuhandete vigastuste ja vara kahjustamisega. Katastroofid ulatuvad pandeemilistest kriisidest kuni loodusõnnetusteni ja inimtegevusest tingitud õnnetusteni. Enamik katastroofidest on tingitud loomulikult sellistest elementidest nagu maavärinad, tsunamid ja maalihked. Lennu Uus-Meremaa lennu TE901 lennuõnnetus on kõige raskem katastroof, mida riigis on kogenud peale 1918. aasta suitsupandeemia. Kuigi mõned katastroofid oleksid välditud või isegi vähenenud õnnetuste arv, põhjustas aeglane reageerimine ja valmisoleku puudumine olulisi õnnetusi. Mõned surnukehad mitmetes katastroofides tuleb veel tagasi saada.

10. Mount Tarawera purse

Mount Tarawera on vulkaan, mis asub riigi põhjaosas. See koosneb rituaalsetest laavakuppidest. 10. juunil 1886 iseloomustasid 30 järjest tugevamat maavärinat Rotorua piirkonda koos ebatavalise lehedega Tarawera mäe suunas kesköö keskel. Umbes kell 2 hommikul kogesid piirkonnad suuremat maavärinat, millega kaasnes plahvatus. Mount Tarawera kolm piiki puhkesid umbes 2:30, lõhkes suitsu ja tuhandeid miili taevasse. Kõige hullem oli aga veel alles. Suurim purskamise etapp algas tund hiljem Rotomahana tuulutusavadega, mis toodavad püoklastilist tõusu, mis voolas umbes 17 kilomeetrit ja hävitas mitmeid külasid. Surmajuhtumite arv oli esialgu hinnanguliselt 153, kuid löögi tagajärjel tapeti vaid 108 inimest. Hiljem vaadati üle 120 surmajuhtumit.

9. SS Wairarapa laevahukk

SS Wairarapa oli Uus-Meremaa laev, mis külastas 19. sajandil Aucklandi, Uus-Meremaa ja Austraalia vahelist marsruuti. See ehitati Šotimaal 1882. aastal luksusliku aururina. 24. oktoobril 1894 sõitis ta Sydneyst Uus-Meremaa suunas. Neli päeva hiljem panid udu ja tormid üles, kui see ümardas Põhja-saare tippu. Kuid laeva kapten keeldus laeva kiirust aeglaselt, vaatamata paksule udule. Laev ei suutnud jääda kursis, võib-olla ka vigase kompassi tõttu. Mõne minuti möödudes 29. oktoobri 1894. aasta keskööst purunes SS Wairarapa järsu kaljuga suure barjäärisaare otsa lähedal, mis viis 121 surma.

8. SS Tararua laevahukk

SS Tararua oli kruvitud auruti, millel oli kaks hobujõudu. See ehitati Dundisesse 1864. aastal ja selle maht oli 523 tonni, mis hiljem tõusis 563 tonnini. 28. aprillil 1881 läks laev Port Chalmersist Melbourne'i suunas. Umbes kell 4 hommikul pöördus kapten laeva lääne poole, uskudes, et ta oli lõunapoolseima punkti. Tund hiljem läks laev Otara Reefile. Veesse laskis päästepaat ja veeti vabatahtliku lähedale kaldale, kes äratasid häire. Abi oli siiski edasi lükatud. Mitmed inimesed, kes üritasid kaldale ujuda, ei teinud seda tugevate lainete tõttu. SS Tararua võttis aega 20 tundi, et uppuda öösel kadumas. Ligikaudu 131 inimest hukkus katastroofis, millest 55 maeti lähedalasuvasse krundi.

7. 1. Väike Waihi maalihe

Väike Waihi, tuntud kui Waihi küla, on väike maori kogukond, mis koosneb umbes 25 leibkonnast. See asub Uus-Meremaa Taupo järve edela kaldal. Küla on olnud 1910., 1846. aastal ja 1780. aastal kolm peamist maalihetust, kokku umbes 200 inimest. 1780. aastal põhjustas ebatavaliselt pikk vihmaperiood mägipiirkonda, mis tõmbas ära tõkkeid purustava oja. Prügi laviin pühib ja matis Te Rapa vaid väheste inimeste põgenemisega. Mitmed majad, kivimid ja puud pandi järve, samas kui prahi laviini hukkus üle 135 inimese.

6. Tangiwai katastroof

Tangiwai katastroof toimus jõululaupäeval, 1953, mil Whangaehu jõe sild kukkus Wellingtoni ja Aucklandi vahele sõitva reisirongi all. Vedur koosnes 11 vagunist ja pardal oli 285 reisijat ja meeskonda. Rong läbis Tangiwai raudteejaama umbes kell 22.00. Whangaehu jõe silda lähenedes tungis dirigent pidurile vastusena möödasõitjale, kes seisis taskulambile (muud kontod kinnitavad, et pidurid olid kinni peetud tänu silla halb seisukord). Rong sõideti jõele ainult kolme esimese klassi vagunite ja kahe kaubikuga. Hukkus 151 inimest, sealhulgas 149 reisijat, mootori juht ja tuletõrjuja. Kakskümmend keha polnud kunagi leitud ja neid peeti ookeaniks.

5. 2011 Christchurchi maavärin

Christchurch oli 22. veebruaril 2011 maavärina koht. See registreeriti Richteri skaalal 6, 3. Maavärin toimus Canterbury piirkonna ümber Uus-Meremaa Lõuna-saarel ja põhjustas kogu Christchurchi linna laialdast kahju. Maavärin tappis umbes 185 inimest ja kahjustas paljusid omadusi. Keskne linn oli halvasti mõjutatud, kus eelmise aasta maavärin oli juba infrastruktuuri nõrgenenud. Pooled surmajuhtumid maavärina ajal tekkisid Canterbury televisiooni hoones, mis kukkus kokku ja tuli tulekahju. Teised inimesed surid PGC House'i kokkuvarisemisel, samas kui ülejäänud surid, kui hoone kukkus Colombo tänaval bussis. Rohkem kui 6500 inimest raviti väikeste vigastuste korral, 200 raviti suurte traumade eest.

4. HMS Orpheuse laevahukk

2011. aasta Christchurchi maavärina Uus-Meremaal tekitatud kahju.

HMS Orpheus oli Royal Navy corvette, mis oli Austraalia eskadraali lipulaev. See ehitati 1861. aastal Inglismaal Kentis. Laev lahkus Sydneyst 31. jaanuaril 1863 Manukau sadamasse. See jooksis läbi ohtlike liivakaartide. Kui see veealustele baaridele lähenes, saadi Paratutae saarelt signaal, mis juhendas laeva pöörduma põhja poole, et vältida maandumist. Vaatamata kapteni püüdele kursust parandada, tabas laev baari, põhjustades selle ringi liikumiseks ja oma sadama poole laine peale. Luugid avanesid ja Orpheus hakkas veesse minema. Toodetud merevool põgeneb väga keerulisel hulgal paljudel meremehedel, mis viib 189 inimese surmani.

3. 1820. aastad Southlandi tsunami

Uus-Meremaa on osa geoloogiliselt aktiivsest Vaikse ookeani plaadist, kus võib esineda tsunamisid. Tsunamid mõjutavad sageli riigi rannikut ja on sageli põhjustatud Vaikse ookeani plaadi maavärinatest. Uus-Meremaa on tsunami keskmisest suurem kui üks meeter iga kümne aasta tagant. 1820. aastatel hukkus tsunami ajal mitu inimest Orepuki lähedal asuva ranna ääres. Inimesed kogusid kala Waiau jõe suudmes talveperioodiks. Tsunami täpne kuupäev ei ole teada, kuid see oleks võinud olla põhjustatud maavärinast Fiordlandis. 1820. aastatel on Southlandi tsunami hinnanguliselt põhjustanud üle 200 surma.

2. 1931 Hawke'i lahe maavärin

Hawke'i lahe maavärin toimus 3. veebruaril 1931, mis viis umbes 256 inimese surmani ja põhjustas tuhandete inimeste vigastusi. Maavärin põhjustas ka hävitava kahju Hawke lahe piirkonnale sadade hoonete ja omadustega. Maavärin kestis 150 sekundit ja mõõdeti 7, 8. Kõik Napieri ja Hastingi keskosa hooned langesid, samas kui piirkonna maastik muutus drastiliselt. Lähis keemikus ja lähedal asuvas hotellis puhkes tulekahju. Piirkonnas, mis põhjustas erineval määral kahju, registreeriti ka mitmeid järeltõkkeid. 1931. aastal on Hawke'i lahe maavärin Uus-Meremaa ajaloos surmam.

1. Uus-Meremaa lennu TE901 lennuõnnetus

Lennu Uus-Meremaa lend TE901 tegutses 1977. – 1978. Aastal. See oli planeeritud vaatamisväärsuste lend Antarktika kohal. Lend lahkuks hommikul Aucklandist ja lennaks kogu päeva Antarktika kohal. 28. novembril 1979 kukkus lennuk Erebusi mäele, tappes kõik 257 inimest, sealhulgas 20 meeskonnaliiget ja 237 reisijat. Õnnetus süüdistati algselt pilootviga. Kuid pärast avalikkuse hirmutamist pidi moodustama kuninglik uurimiskomisjon, et õnnetus oli tingitud lennu korrigeerimisest, mis kooskõlastas õnnetuse eelse öö. Meeskonda ei olnud muudatustest kunagi teavitatud.

Uus-Meremaa Deadliest Disasters Ever

Koht	Katastroof	Kuupäev	Death Toll
1	Air New Zealand lennu TE901 lennuõnnetus	28. november 1979	257
2	1931 Hawke lahe maavärin	3. veebruar 1931	256
3	1820. aastad Southlandi tsunami	1820. aastad	200+
4	HMS Orpheuse laevahukk	7. veebruar 1863	189
5	2011 Christchurchi maavärin	22. veebruar 2011	185
6	Tangiwai katastroof	24. detsember 1953	151
7	1. Väike Waihi maalihe	1780	135+
8	SS Tararua laevahukk	29. aprill 1881	131
9	SS Wairarapa laevahukk	29. oktoober 1894	121
10	Mount Tarawera purse	10. juuni 1886	108–153