Veeteede lukud ja nende roll laevanduses

5. Miks paadid vajavad lukku?

Laevad ei vaja mitte ainult lukke, vaid ka laevad peavad ka nii, et nad sõidaksid läbi jõe või kanali kas ülesmäge või allamäge. Mõned jõed üle maailma on olnud madalad veed ja seega ei ole nad laevatatavad. Mõnel teisel on vihmaperioodil liigne veevool. Veelgi enam, veetase on veekogus järsult erinev. Selleks, et seda tüüpi veeteid saaks navigeerida, muutuvad lukud vajaduseks ja nüüd on need inseneri imetlus. Selliste jõelukkude või kanalilukkude kasutamiseks ei ole vaja jõudu. Kuid mõned lukustusmehhanismid vajavad elektrit. Sageli on olemas mitmeid lukke, mis võimaldavad jõelaevadel jõe või kanali pingutamist või astumist vaevata. Näiteks tõstavad Panama kanali lukud laevu 85 jalga ja seejärel langetavad need efektiivsete mehhanismide abil samale kõrgusele. Lühidalt öeldes, lukud muudavad veetranspordi lihtsamaks ja aitavad ületada maastiku variatsioone.

4. Ajalooline areng

Lukud on pika arenguajaga, mis ulatuvad tagasi 3. sajandisse eKr. Sel ajal töötasid insenerid välja flash-lukud, et lahendada laevade, mida on vaja jõgede või kanalite erinevatel kõrguse muutustel sõita, ülesvoolu ja allavoolu. Kuid need välklambid ei olnud ohutud. Seetõttu eksisteerisid 984-ndal aastal Hiina Grand Canalis kaksikväravad. Sellest sai kaasaegsete lukkude eelkäija. Märkimisväärne areng toimub 1485. aastal koos ventiilidega juhitavate avadega väravadega. Hiljem leiutas kuulus maalikunstnik Leonardo Da Vinci 1480. aastal väravavärava nimega värava. Varem oli puit lüüsi väravate valmistamiseks peamine materjal, kuid 1827. aastal tekkis malm. lukud hõlmasid malmist. Alles pärast terase masstootmise algust sai peamiseks metalliks lukkude ja lukkväravate valmistamine.

3. Majanduslik tähtsus

Jõe- või kanalilukud parandavad oluliselt jõeäärset majandust, vähendades veetranspordi aega. Näiteks vähendavad Panama kanali lukud merelaevade transpordikulusid, ühendades kaks ookeani, nimelt Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani. Lisaks on veetransport kõige odavam ja vanim teadaolev transpordiliik. Seetõttu eelistavad enamik laevu ja paate neid veeteid, mis on laevatatavad või tehislikult navigeeritavad lukkude abil, et hõlbustada kaupade kulgemist pikemate vahemaade jaoks kulutasuval viisil. Eespool on Inglismaa kuulus Caen Hill Locks.

2. Märkimisväärsed lukud üle maailma

Mõned märkimisväärsed lukud kogu maailmas on Caen Hill Locks Kenneti ja Avoni kanalil Inglismaal, Panama kanali lukud ja Mississippi jõe lukud Ameerika Ühendriikides. Ülaltoodud joonisel on Egiptuses Niiluse jõe ääres asuvad Esna lukud.

1. Keskkonnaohud ja alternatiivid

Kanalilukud ohustavad veeliikide olemasolu, kuna need lukud võimaldavad merevee organismide ja kalade läbipääsu kanali magevees. Lisaks põhjustab erinevate veekogude temperatuuride erinevus probleeme paljude veeliikide kasvatamisel. Samuti on oht, et soolase vee saastumine on magevees, mida kasutavad kanali ümbritsevates piirkondades elavad inimesed jootmiseks. Kahjuks ei ole paljudel juhtudel lukkudele võimalikke mere alternatiive ning tihti tuleb lüüsidega seotud probleeme leevendada maa- või õhutranspordi kasutamisega, näiteks traktori haagiste veoautode, raudteede ja lastilennukite kasutamine.