Mis on Jeemeni riiklik lennufirma?

Yemenia tegutseb Jeemeni riigilennuna Sana'a baasist. Lennuettevõtja võrgud on nii kohalikud kui ka Lähis-Idas, Euroopas, Aasias ja Aafrikas. Lennufirma kuulub Araabia lennuettevõtjate organisatsiooni liikmete hulka. Yemenia pidi 2015. aastal oma tegevuse peatama Jeemenis toimunud pommitamiste tõttu, mis põhjustasid kahju Sana'a rahvusvahelisele lennujaamale.

Ajalugu

Ahmad bin Yahya, kes oli Jeemeni territooriumi kuningas 1948–1962, asutas 1944. aasta teisel poolel Yemen Airlinesi. Jemeni lennuettevõtjale anti Jeemeni Araabia Vabariigi väljakuulutamisel 1962. aastal uus lennundusluba. Lennuettevõtja sõlmis 1967. aastal koostööd United Arab Airlinesiga ja kuni 1972. aastani nimetati seda Jeemen Arab Airlinesiks. Ettevõte natsionaliseeriti 1972. aastal ja kaubamärgiks oli Jeemen Airways. Mõiste Yemenia võeti vastu 1. juulil 1978. Lõuna-Jeemeni Alyemda ühendati Yemeniaga kahe territooriumi integreerimiseks praeguse Jeemeni loomiseks. 1996. aastal lõpule viidud ühinemise tulemusena kaotas töökohtade arv märkimisväärsel arvul töötajaid, kellega mõlemad lennuettevõtjad olid tööle võtnud.

Hiljutine ajalugu

Euroopa Liit on alates 2008. aastast rakendanud lennuettevõtja vastu mitmeid ohutusmeetmeid ja andnud neile väidetavad mittevastavad standardid riigis. Näiteks Prantsusmaa peatas kahe lennuettevõtja Airbus A310 õhusõiduki lennukõlblikkussertifikaadi, mille registreerimine toimus riigis. Yemenia oli sunnitud peatama oma tegevuse Euroopasse, kui Euroopa Lennundusohutusamet peatas lennuettevõtjale antud hooldusloa. Yemenia õhusõidukeid kontrollitakse regulaarselt, kui nad parkivad ELi lennujaamades. Suurbritannia peatas oma tegevuse 2010. aastal lennuettevõtjaga seoses terroriaktidega Jeemenis. Yemenia peakontor asub Sana'as kahekordse tulekahju tõttu. Sõjaväeliste konfliktide tõttu pidi Yemenia peatama oma tegevuse 30. märtsil 2015.

Sihtkohad

Lennufirma alustas tööd Adeni rahvusvahelisse lennujaama 2015. aasta augustis, alustades lendu Saudi Araabiast. Lennufirma sõidab Saudi Araabia kuninga Khalidi ja King Abdulazizi rahvusvahelisse lennujaama. Yemenia sõidab ka Jordaaniasse, Egiptusesse ja Indiasse. Mõned lennufirma eelmiste toimingutega hõlmatud marsruudid jäävad peatatuks. Yemenia võrku laiendatakse Felix Airways'i poolt juhitavate koodijagamislendude kaudu.

Laevastik

Yemenia valduses on kõik Airbus'i laevastikud ja kaks Airbus A320-200-d, mis on lisaks 2015. aasta märtsis tegutsevatele kahele Airbus A310-300-le. Yemenia nõustus 2008. aasta lepinguga kümne Airbus A350-800 ostmiseks. Sellele lepingule järgnes lennufirma ja Airbus'i vaheline vastastikuse mõistmise memorandum kokku 700 miljoni dollari eest kümme Airbus A320s, mis kinnitati 2010. aasta alguses. Üks Airbus A320 liitus lennuettevõtja laevastikuga aprillis 2011.

Intsidendid

Kõige olulisem lennuettevõtja õnnetustest toimus 30. juunil 2009. Yemenia lend 626 tungis India ookeani. Lend oli mõeldud Komooridele, ja lennuõnnetus toimus Grand Comore'i põhjarannikul. Stseenile saabuvad päästemeeskonnad avastasid pardal olevast 153 inimesest üksikisiku. Õnnetusjuhtumi käivitus oli tuvastatud aerodünaamilisele varikatusele.